Sakarya Büyükşehir Belediyesi hızlı tren çalışmaları nedeniyle durdurulan 142 yıllık tarihi İstanbul-Adapazarı demiryolu hattının Adapazarı-Arifiye arasını değerlendirmek amacıyla proje geliştirdi. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından da desteklenen projede, Adapazarı Gar Binası ile Arifiye İlçesi'ndeki Şehirlerarası Yeni Terminal arasındaki 10 kilometrelik demiryolu hattında hafif raylı sistem çalışacak.
TCDD'nin Sakarya Büyükşehir Belediyesi'ne destek verdiği projede Türkiye Vagon Sanayi A.Ş. (TÜVASAŞ) içerisinde bulunan Türkiye'de hızlı tren ve tramvay setleri ve çeşitli demiryolu araçları üreten EUROTEM tarafından üretilen ve şu an Haydarpaşa-Gebze arasında çalışan Banliyo tren setlerinden 2 takım bu demiryolu hattında kullanılacak.
Adapazarı'nın tarihi gar binasından kalkacak ve 3 vagon bulunan, aynı anda 500 yolcu taşıyabilen banliyo trenler, Adapazarı kent merkezinde son durağa kadar toplam 7 durakta durarak yolcu indirip- bindirebilecek. Proje kapsamında demiryolu hattı üzerine 80 metre uzunluğunda 2.5 metre genişliğinde döşemesi granit olan betonarme platform oluşturularak istasyonlar yapıldı.
Sakarya Büyükşehir Belediye Başkanı Zeki Toçoğlu karşılıklı olarak sefer yapacak hafif raylı sistemde test sürüşlerine başlanıldığını söyledi. Başkan Toçoğlu, hafif raylı sistem ile günde 10 bin kişinin taşınmasının hedeflendiğini belirterek, projenin 17 Ağustos Depremi ardından kurulan deprem konutlarının da yapıldığı Yenikent'te uygulanması için çalıştıklarının belirtti. Toçoğlu, şöyle dedi:
"2013 yılında yeni terminalle mevcut tren garı arası ilk adımı atıp, ardından da Yenikent bölgesine hafif raylı sistemi kurmak için çalışma başlatacağız.Böylelikle sehiriçi trafiğinin yükünü de azaltmış olacağız."
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder
Lütfen, kişilik haklarına ve genel ahlak kurallarına uygun mesaj ve yorum gönderiniz...